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与中国擦肩而过的武器,哪个最为可惜?

2019-10-22 12:00

问:与中国擦肩而过的武器,哪个最为可惜?

当然是乌克兰那切割掉的11架图-160战略轰炸机,因为30年后的今天,我们仍然不见“大轰”。

前苏联解体前,乌克兰是当之无愧除俄罗斯以外实力最强加盟共和国,占比前苏联13%的经济总量,境内拥有苏联30%的军工企业,能够生产从飞机到军舰、大炮等诸多先进武器。

苏联解体后,乌克兰继承了包括6500辆坦克、1500架飞机、350艘军舰等先进武器,还拥有1272枚洲际导弹,2500枚战术核武器与一艘在建航空母舰。其中,44架图-95MS与图-160轰炸机引起多国极大兴趣。前苏联到解体时,总共就生产了25架图-160战略轰炸机,落到乌克兰手里就有19架。到1991年苏联解体时,也没有飞过多长时间,几乎是九成新,这让前去“调研”的中国专家看得心头一热。

图-160超音速变后掠翼远程战略轰炸机,其性能可以用毁天灭地来形容。低空航程11000至13000千米,高空航程16000至18000千米,载弹量达到40吨,突防速度可达2倍音速,可以轻轻松松执行全球速递任务。当时,我们装备的轰-6飞机航程不到它的一半,载弹量只有区区6吨,也不具备超音速突防能力。如果中国能把图-160搞到手,无异于鸟枪换炮,战略轰炸机领域可以一步跨入当时世界上最先进行列。

随着乌克兰政局的变化,以及经济形势的对急转直下,他们对这些前苏联武器态度,就是想换点零花钱用用。当时,中国在乌克兰最困难时期给予了坚定而友好的帮助,而乌克兰多余武器装备最好的归属也是中国。中乌在舰载机、运输机、坦克发动机、航空发动机、燃气轮机、巡航导弹等等方面有非常完美的合作,至今还传为佳话。

当然,我们最喜欢的就是航母和战略轰炸机这两款超级武器了。其中,航空母舰经过千辛万苦来到中国,并得到了重生。但图-160战机的来华之路却遭遇了多方围堵,西方、俄罗斯,甚至印度都从中作梗。乌克兰感受到了巨大压力,两边不敢得罪。最后,其中8架图-160以抵天然气债务的方式被俄罗斯拿走。乌克兰加入欧盟心切,又不得不主动销毁了手中剩余的11架图-160轰炸机,连同图-160使用的230枚KH-22巡航导弹、483枚X-55巡航导弹也一并遭到销毁。这些只换来美国的1500万美元的援助,其中800万用来购买切割设备,而西方关于乌克兰加入欧盟的承诺至今也未兑现。

往事不堪回首。如果图-160能够来到中国,那么我国在远程战略轰炸机领域,将与世界其他先进国家的差距缩短30年。

上个世纪80年代,我国曾有进口一大批西方先进装备的机会。当时我国因为资金并不充裕,所以非常可惜的错过了这批装备。笔者认为,虽然当时我国引进的西方武器极为有限,但是这仍然对于我国的武器发展有着极其深远的意义。而现在回想起来,我国当年错过的那一大批装备中,值得可惜的并不多,例如英国的42型驱逐舰,其实42型并不是一艘成熟的驱逐舰,马岛战争中,42级驱逐舰暴露了大量的问题,例如豹2坦克,日本,印度等自主研制的坦克都使用了大量豹2坦克的零部件等,但是其实际战力有多强呢?

三大最难得的武器装备

此前我国错过的许多武器装备,在现代的解放军中都能找到替代品,同样是双发重型战机,苏-35战斗机的作战能力比F-14要强上不少,而我国目前的歼-10C战斗机已经要比早期型号的F-16战斗机强不少了,可见我国错过的这些武器其实并不重要,真正让我至今都扼腕叹息的,就只有三件装备了,这也是目前我国仍然急需的三件装备:图-160战略轰炸机,鹞式垂直起降战机和支奴干重型直升机,这三件武器直到今天我们都没有找到合适的替代品。

轰6K与图160差距明显

首先来说说图-160轰炸机,作为米亚西舍夫设计局和图波列夫设计局的呕心沥血之作,图-160轰炸机拥有可变后掠翼技术,巨大的载弹量和航程,是迄今为止世界上最大的战略轰炸机,拥有极强的实力,目前我国虽然也有轰-6K轰炸机,但是其与图-160还是有一定的差距的。

鹞式战斗机性能强于雅克38战机,如果我们当时能够引进,意义非凡

再来就是鹞式战斗机了,有人会说,鹞式战斗机是上世纪60年代的产物,航程较短,载弹量也有限。可事实上,鹞式战斗机是当时屈指可数的成熟的垂直起降战机,相比苏联同时期的雅克-38战斗机,鹞式战斗机强了太多,也是美国购买的为数不多的外国武器。如果有了鹞式战斗机,至少我国现在的航母也多了一个选择,而且我国建造两栖攻击舰也会果断很多。以我国的航空工业能力,吸收鹞式战斗机的技术经验后,能够研发出更成熟的垂直起降战机,这对于我国来说也是非常重要的。

支奴干通用性强,有了它我们或许会少走不少弯路

最后说的就是支奴干直升机了,作为一款双旋翼重型直升机,它拥有良好的通用性,不仅能够在陆航和民用领域发挥作用,也能够作为舰载机担任两栖作战任务,拥有很强的通用性。而且作为一款双旋翼直升机,支奴干的高原性能也很不错,而这正是我国急需的,殊不知近几年我国最好的高原直升机仍然是当时进口自美国的黑鹰直升机,如果有了支奴干,我国的直升机发展将少走很多的弯路。

以当时的国力来看,我们已经做得很好了,万事不可能面面俱到

事实上,当时我国其实并没有什么遗憾的,毕竟在资金有限的情况下,我们已经引进了不少新技术,举几个例子,当时引进的105mml7坦克炮,首次让我国拥有了直面苏联钢铁洪流的底牌。当时引进的船用燃气轮机技术,成为了我国驱逐舰动力系统的主力,当时引进的黑鹰直升机,我国在加以改进后研发了直-20。当年我国从法国引进的舰炮,海红旗导弹,超黄蜂直升机和海豚直升机等,更是我国水面舰艇的主力装备,直到今天直-9直升机还是中国海军舰载直升机的绝对主力,总之,当时的人们已经用最少的钱做了最有用的事,并没有什么值得遗憾的。


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图16远程战略轰炸机最为可惜,是我们心中永远的痛!

说到轰炸机,当今世界最引人注目的,莫过于美国的B2隐身战略轰炸机。作为世界上唯一一种的隐身轰炸机,B2具备低可侦测性,能使其安全穿过严密的防空系统进行攻击。



此外,B2作战航程可达1.2万千米,空中加油一次则能达1.8万千米。B2的超远作战航程加其极佳的隐身性能,使其具备了“全球摧毁”能力。

不过,除了B2世界上也还有另一款先进的战略轰炸机,这便是著名的图160。



图160时至今天还是世界上最为先进的远程轰炸机之一,各项指标都超越了美国的B-1B。图160机长54.1米,机高13.1米,翼展面积2322平方米(全展开时),最大起飞重量达到了惊人的275吨,载弹量高达四十吨,最大航程超过1.6万公里。这一系列数据不仅在当时,即便到现在也还是世界之最。

图160不仅战力强悍,而且还具有优美的飞行姿态,因此也被俄罗斯人亲切的称为空中的“白天鹅”……



苏联解体之初,乌克兰继承了苏联大量的军事遗产,不仅分到了大量先进的坦克、火炮、战斗机、运输舰、战略导弹,甚至还分到了1272枚洲际导弹核弹头与2500枚战术核武器。而这其中,还包括19架图160。要知道,苏联解体时一共生产了25架图160,俄罗斯也只分得了6架而已。

苏联解体后,经济困难的乌克兰根本无力维持这庞大的军备。于是,有8架图160转交给了俄罗斯,用以抵偿乌克兰所欠的外债。



当时,我们国家也看中了这款大杀器。而经济困难的乌克兰也有意向购买。谁知这项交易却遭到了美国的施压,同时俄罗斯也在从中作梗,导致交易的失败。最后,我们只能眼巴巴的看着剩下的11架图160被切割拆解……图160购买的失败也成为我们无法忘却的痛。



直到现在,我军仍旧只能依靠轰6系列。虽然,经过不断的升级,现在留给轰六的字母已经不多了。但即便是现役最先进的轰6K,其最大航程也不过8千公里,只相当于图160的一半,这显然不能满足我军的作战需求。



真心希望,未来更先进的轰20能早日服役,增强我军的战略打击能力,进而弥补当年错失图160的痛……

(图片来源于网络,侵删)


本文作者:小贱贱

曾经,有很多性能先进的武器摆在中国面前,无法珍惜最后都一一错过!例如:F-16战机、“豹”式坦克、幻影-2000战机、CH-47“支奴干”重型运输机、42型驱逐舰、图-22“逆火”轰炸机以大名鼎鼎的F-14“雄猫”战机都曾出现在过我国的代购买清单上,无奈因为资金不够、国际问题等多种原因一一与我国擦肩而过!

在这些因为种种原因与我国擦肩而过的武器装备中,最为可惜的应该就是图-160“海盗旗”战略轰炸机了,因为即便是今天我们也很难制造出图-160这样的战略轰炸机,只能在轰-6的身上下功夫一直改进!

上世纪90年代,苏联解体,位居军事重镇的乌克兰分得了不少好的武器装备,其中包扣6500多辆坦克、510架直升机、1700多架飞机、170多枚洲际弹道导弹以及1000多枚核弹头,其中除了核武器不可能出售之外,最令中国眼馋的应该就是19架图-160轰炸机了,而且还都是没用多久“九成新”!

截至苏联解体前,图-160轰炸机一共被生产了35架,而其中19架留在的乌克兰,俄罗斯只得到了16架,后来在俄罗斯的威逼利诱下,俄罗斯以“抵债”的方式从乌克兰“要回”了8架图-160,剩余的11架则继续被中美俄所觊觎!

虽然剩下的11架图-160中国很想得到,但在当时的国际形势下乌克兰手握数量众多的战略轰炸机和核弹头始终让美俄所不安,也更不想然其他国家得到。所以在当时对乌克兰来说销毁图-160轰炸机和核武器才是最好的选择!

于是从1998年11月到2001年的2月,在长达两年多的世界里,乌克兰每隔2个多月就公开销毁一架图-160,最后一共销毁了10架图-160,这令俄罗斯和我国痛心不已,最后仅剩下1架空壳子被乌克兰波尔塔瓦市的博物馆收藏当做纪念,不过乌克兰也只得到了1500万美元的补偿,而且其中800万美元被用来购买拆解设备了。

图-160战略轰炸机作为全球最大的轰炸机,最大起飞重量可达275吨,可以实现2.05马赫的飞行速度,最大内挂载弹量可达45吨,也用1.6万公里的超远航程,俄罗斯平时用其绕飞日本简直太过轻松!

我国最终与图-160轰炸机参见而过着实太过可惜,如果我国能得到哪怕只是一架图-160轰炸机,那对我国的远程轰炸机的发展将会有非常大的帮助,可能会使得新型远程轰炸机早在5年之前就首飞了!

和中国擦肩而过的武器装备,数量不在少数,非常多。原因很简单,早些年我们技术不行,钱也不多,看着很多国外的先进武器流口水。有一些武器特别想买到,但是由于政治、经济、技术基础等原因,都没有成功,与中国擦肩而过,十分可惜。

与中国擦肩而过的武器名单非常长,包括有大名鼎鼎的F-14“雄猫”战斗机、F-16”战隼“战斗机、法国“幻影-2000”战斗机、英国42型驱逐舰,德国豹II主战坦克、以色列的“幼狮”战机、俄罗斯的图-22M3逆火轰炸机、图-160“海盗旗”战略轰炸机、美国CH-47“支奴干”运输直升机……

这些和中国擦肩而过的武器装备中最为可惜的,可能是美国的CH-47“支奴干”直升机了。其他武器装备自然也非常可惜遗憾,不过后来它们绝大多数拥有了替代者,也就觉得不是那么可惜遗憾了。

例如当初没能引进F-14“雄猫”战斗机,中国后来购买了苏-27/30战机,这些俄制战机后来发展出了中国的歼-11、歼-15、歼-16系列战机;没有能购买F-16”战隼“战斗机,中国自己研发了同样优秀的歼-10系列战机;没有购买到德国的豹II坦克,中国后来研发装备了99式系列主力坦克、没有引进42型驱逐舰,中国后来拥有了052C/D乃至055驱逐舰……

可是有些武器装备,中国至今仍然没有装备,那就是类似于CH-47“支奴干”这种重型运输直升机。当然了,中俄目前正在联合研发的40吨级重型直升机,理论上可以完全弥补这个遗憾,但它预计要到13年后也就是2032年左右才能完成取证交付,等到其量产大规模装备部队,无疑需要更长的时间了。

考虑到当初中国引进的武器装备几乎都无一例外的进行了仿制国产化,例如中国基于“黑鹰”直升机研发出了直-20通用直升。假如当初中国引进了CH-47“支奴干”运输直升机,凭借中国如今的军工实力,有很大可能已经仿制出CH-47“支奴干”此类重型运输直升机,这无疑可以极大缓解现阶段解放军没有重型运输直升机的问题,至少也不需要把法国“超黄峰”直升机连续魔改,推出直-18乃至直-8宽体运输直升机了。CH-47“支奴干”直升机的运输能力非常出色,它宽大的货舱最多能够装载45名全副武装的士兵或者是大约10吨的货物,也可以轻松调运起155毫米榴弹炮,可以极大增强航空运输投送能力。

例如美海军的“黄蜂”级两栖攻击舰一般会搭载12架基于CH-47“支奴干”直升机研发的CH-46“海骑士”直升机,特殊情况下将会搭载多达42架的CH-46“海骑士”直升机,可以迅速的投送大量作战部队,效率惊人。加上CH-47“支奴干”直升机特殊的串列双旋翼设计,让它拥有独特的单点半空悬停,可在特殊场合发挥重大作用,更显得吸引人了。

20多年前 F16战机差点成为中国空军主力战机

作者:萨沙

本文章为萨沙原创,如果转载请务必注明

【萨沙讲史堂第一百六十四期】【军事系列89讲】

解放军曾有机会大批量装备F16战斗机?这不是天方夜谭,是历史的真相!当时只要我们愿意,至少60架F16就会列装我军了。听萨沙说一说吧。

众所周知,打了对越自卫反击战以后,中美进入蜜月期,一同遏制苏联。当时美国或亲自或借助盟友,出售给中国很多先进武器。比如将越南炮兵打的屁滚尿流的炮兵雷达,就是美国让盟友出售给中国的。

当时中美合作的项目很多,海陆空三军,坦克飞机大炮军舰无所不包括。萨沙问大家?当时解放军最大的短板是什么?答案自然是空军!

我军的飞机完全来自于仿造苏联!其中米格19是我方完整仿造的最后一个版本,而米格21或者说歼7我方并没有得到完整的资料,属于部分仿制。

歼7的问题很多,性能一度低劣到越南都拒绝接受(不要钱白送给它的),直到80年代才彻底解决歼7的各种问题。

而在80年代,区区数十架落后的歼7还是我军战斗机的主力。同时代,苏联已经批量生产了下一代的米格29战斗机。

显然,目前我军急需的是换装先进战斗机。可惜,由于多年的欠账,由我国自行生产类似于米格29或者F16战斗机这种先进飞机,几乎没有可能。

道理很简单,连歼7的生产改造尚且不行,何谈全新设计!

当时我军高层对先进的西方战机很感兴趣,考虑直接购买。

我军考虑的主要是三种:法国幻影2000战斗机、美国F15战斗机和F16战斗机!

相比起来,中法之间更没有政治瓜葛,适合长期合作。

刚刚改革开放,我国就派员赶赴法国测试幻影2000战斗机。1983年,我们甚至派出试飞员试飞了幻影2000 B型战斗机。我军试飞员对幻影2000评价非常高,内部报告写到:在当时我国试飞员及相关行业的科研人员,对于幻影2000高性能的感受,可以用"震撼"二字来形容。让长久以来一直使用俄系武器的我空军高层,对当时西方国家的先进科技有了更进一层的认识。

性能好是好,关键不便宜!

法制飞机价格几乎是国际市场最高的,且要求直接用外币结算。80年代初期,中国还是很穷的,大部分资金要用于经济建设。我国希望法国方面能够降价,大有你只要降价我就买的意思。法国军火公司是商业公司,以赚钱为第一目的,不同意降价。甚至当年我国总书记亲自会见法国总统,提出战斗机应适当降价的建议,也没有成功。

最终,我们只得抛弃了昂贵的幻影2000战斗机。

相比我军高层,科研机构尤其是三机部优先考虑的是美制战斗机。美制战斗机参加的实战远远多于法制战斗机,性价比也更高。

1982年的贝卡谷地空战中,以色列的F15和F16狂胜叙利亚的苏制战斗机。以色列宣布,他们的美制战斗机以0损失,击落叙利亚的82架米格21和米格23战斗机!

我军对于贝卡谷地空战很清楚!

当时我们希望得到的是F15和F16。但前者基本不可能!F15是美国的看家宝,只出售给最铁的盟友,普通盟友尚且得不到,更别说中国。况且,F15的价格也极高,中国同样买不起!

那么,看来看去,就是F16比较合适了。

F16是轻型战斗机,价格比较便宜。它主要用于战区制空,也用于近距空中支援,非常符合中国的需要。F16于70年代末期刚刚装备美军,是当时最先进的战斗机。

1983年,大名鼎鼎的美国空军雷鸟飞行表演队访问中国。他们驾驶F16A/B战斗机,在北京南苑机场作了精彩的表演,当时就打动了我军高层。

F16的性能非常优秀,远非当时我军的歼六、歼七战斗机可以相比的。

表演后,我们就联系美国方面,表示希望购买F16。当时中美关系很好,美国政府经过研究,原则上同意了我们的要求。

更重要的是,美方开价并不算很高,比自用的飞机还便宜100多万美元,甚至同意用农产品支付。

换句话说,只要我们点个头,F16就飞到中国来了!

不过,我军却没有同意,原因也不复杂。

第一,给我们的不是真正的F16,而是猴版。

美国方面愿意卖给我们的是F16/79!

早在1977年,美国卡特政府因为多次军售导致科技成果泄露,宣布不再出口美军现役战斗机。以后出口给盟友的美制战斗机,性能一律较低,F16/79就是这一产物!

它同F16A/B战斗机有一定差距,主要在于发动机不同。F16/79采用的是J79涡喷发动机,而不是F100涡扇发动机。J79发动机比较适合高空高速战斗机,用于F16/79这种制空战斗机就不太合适。

发动机的不同,导致F16/79的航程短、滞空时间也短,性能相比F16A/B有一定差距。

更奇怪的是,F16/79莫名其妙的安装了沉重的发动机防热护罩(重近1吨),导致机动性也有明显下降。

正因为这个原因,F16/79始终没有卖掉1架。所有盟友都拒绝购买,要求提供F16A/B战斗机。

我军对此也不满意,认为花大价钱买二流产品,太亏了!

第二,出售条件也不是很好

美方虽没有开高价,也愿意用农产品冲抵,但还是有一定要求。

美方要求中国必须一次性购买60架,这才转让组装生产线。

单架F16/79价格不贵,60架可就不便宜了。

以当时中国的国力来说,这也是一大笔钱,必须仔细斟酌。

第三,政治方面的考虑

中国方面有过被苏联黑的经历。当年仿造了苏制武器体系,随后苏联不愿意提供新技术,我们又研发不出来,导致20年来我军海陆空武器发展几乎停顿。

以轻武器来说,直到对越自卫反击战打响,我军还在使用几十年前的56式系列。

而越军则有诸如德拉贡诺夫狙击步枪、PKM通用机枪等先进苏制轻武器。为此,我军在实战中吃了大亏,缴获后迅速进行仿造!

中美关系虽好,未来却有很多不确定性。刚刚合作就搞这样的大手笔,万一将来崩了,岂非鸡飞蛋打?

第四,对于我军研发中的战机,过于乐观

当时我军正在量产比较先进的歼8战斗机,同时计划在此基础上不断改进,将歼8达到世界先进水平。

同时,我军拨款高达5亿人民币(当年可是巨款)研发歼10战斗机,要求可以对抗米格23战斗机,达到F16A/B的水平!

客观来说,当时对于歼8和歼10的计划都过于乐观。似乎我们花费10年,就可以完成西方30年的技术积累!

诚然,买飞机不如造飞机,但前提也要看自己是否具备这个实力。

歼8无需多说,直到90年代才解决了雷达和发动机的严重问题,却早已过时。外售的歼8 2M更差,压根就没卖掉一架!

全新的歼10研发难度就更大!

从1983年确定发动机方案,到了89年所谓的涡喷15发动机仍然是一个图纸而已,8年之久几乎没有进展!

拖来拖去,几次更改设计,最终歼10正式定型是2004年的事情了,整整20年之后!

最终,在80年代,我军拒绝了猴版F16的引进计划!F16也就没有能够列装中国空军!

对于这一点究竟是好还是不好,专家各有不同的意见!

萨沙也不敢下结论。不过,F16/79至少是西方的先进技术产物,不是我军当年战斗机可以相比的。我军如果能够引进后,将其核心技术学习大部分,对我国各方面技术积累也是很有帮助的。

【萨沙讲史堂第一百六十四期】【军事系列89讲】

今日得闲暇,我们来说说与中国擦肩而过的洋装备,中苏翻脸,中西走近,这才有了与西方的蜜月,说是蜜月,防范甚紧,中美许多合作项目不了了之,中西当然也是。欺负中国落后,寻思着大宰中国一笔,其中一单,100架“鹞”式项目尤其使人瞩目。现在中国航空航天博物馆就存放着这样一架战机,有个英国人从中帮忙,用尽浑身解数换来的,英国人都是好东西,那心思用得全在邪地方,生怕自己吃了亏,我们用了一架拉-9,也是英国心心念念的东西,不是西方人没那么大方,早年做了恶事,生怕被中国人报复,来自骨子里的防范意识那是相当之严密,一丝不差,密不通风,铜墙铁壁。魂舞大漠觉得,当年英国漫天要价是不错,坚持到最后,也不得不寻求合作,价格虽说不便宜,但至今天,我们也没有类似这样的装备。设若南疆浴火使用,一定非常威风。因是个人觉得与中国擦肩而过者,鹞式战斗机,无论怎么说,也要算上一个。

●真实的谎言。施瓦辛格在其电影《真实的谎言》,上演的一幕,世之为一款战机而风靡,作用于前线战术支援,威力还是蛮大的,美国人看中的正是此点,一型“飞马”飞得欢,随时随地可以灵活部署,要比直升机快得多,威力也大,仅以前线而言,地面火力支援,“鹞”式作用距离远,火力打击强度高,飞行速度快,当时无人能超过。现在不同,“鹞”式的能量不比中国远程火箭炮,更不比无人机的能量,而且还不具人员伤亡之忧。于海上则不同,狭窄的空间垂直起降,无人机不成,火箭炮亦不成,不比“鹞”式灵活。美国用得好,用之多年以后,沿续一种装备思路,研制了F-35B,五代机中的垂直起降战斗机,这飞机怎么样啊?美军相当喜欢,奉之两栖攻击舰的神器,以海制陆,远洋制空差一点,要有航母护着,制海还威力还是不小的。

●剧情反转。英国提供给美军的“鹞”,是个“飞行棺材”,经常失事,摔飞机,操作过于复杂,美国想了不少办法,对其改进,改进以后好些,但也绝非像施瓦辛格那样操纵,非经过特殊培训,接近该飞机,那是要出大事的。印度就是个例子,买了20多架,现在直摔得不超过五架,摔得不亦乐乎。不是英国设计本笨伯,而是垂直起降的固定翼,本身就有大毛病。美国参照俄罗斯的雅克-141,采用升力风扇的方式,似乎是一个好办法,但风扇很笨很重,除了用于垂直起降,飞行中成为死重,别无用途,是否比鹞式先进,有待于观察,美国打造了F-35B,反过来提供过英国,英国兴冲冲第一次夜间起降,就出了事,飞机遭遇断电,飞行员只得盲降下去,吓死宝宝了。不仅如此,飞机本身大有毛病,根本就达不到使用状态,800万行原代码,解决起来很复杂,有些故障,构成痼疾,到飞机退役恐怖也难以解决。垂直起降飞机,都是有问题的,成为通病。

●中国的努力。不用好像没用的,当年没买,现在费劲,当年没买也是对的,这玩意不堪大用,问题是如何解决两栖攻击舰制空的问题,别替我们着急,上世纪九十年代即有考虑,我们引进了雅克-141发动机R79V-300所有技术资料,正是为垂直起降研究打好了基础。据说西班牙的巴赞造船厂,还专事向中国提供过两栖舰,只是中国也没感兴趣。魂舞大漠的看法是,我们当时还是像购买“鹞”一样,腰包里没钱,赶上军队要忍耐的时期,大约也只能靠时间来解决问题。现在发展075,只是飞机还看不到有成熟的迹象。当然,不急在一时,配合航母使用也蛮好的。从此世间还在传唱,当年的中英协议,协议之艰难,超出世人想像,铁定了要砸我们一笔,打过马岛战争的鹰酱,拿来当宝也似。

我国国防武器建设取得了令人瞩目的成就。这一成就是中国自力更生和自主发展的基础,也是国防科技人员的努力。仍有许多基于国外先进武器和装备的结果。但是,通过中国的武器装备数量不限,而且有很多。原因很简单。在早年,我们的技术并不好,而且没有多少钱。我们看到许多外国先进武器流口水。我想特别购买一些武器,但由于政治,经济和技术基础,他们没有成功。而这些武器也没有来到中国。

在那些年里,中国曾经过的武器清单可能很长,包括着名的F-14“雄猫”重型战斗机,F-16“战壕”战斗机,法国“幽灵2000”战斗机,联合国王国。 42型驱逐舰和“海上标枪”远程舰空导弹,德国豹II主战坦克,以色列“小熊”战斗机,俄罗斯光荣巡洋舰,图-22M3回火轰炸机,图-160“快乐罗杰”战略轰炸机,美国CH-47“支奴干”运输直升机......

遗憾的是上述武器装备没有来到中国。然而,他们中的大多数都有替代品,并不是一个遗憾。例如,首先,没有引入F-14“雄猫”战斗机。 1980年,美国格鲁曼公司向中国提议出售定制版F14 Tomcat战斗机,该战斗机装备有非死鸟远程空对空导弹,以拦截苏联。轰炸机。中国对此进行了一次检查并拒绝了。主要原因是我们是基于自主研发的国产武器系统。事实上,没有钱。

如果在同一年推出F-14战斗机,国内的F-14熊猫战斗机可能会获得歼-11的型号名称,然后没有苏-27事故。中国后来购买了苏-27S和苏-30MKK战斗机。在引进这些俄制战斗机后,中国后来开发了国产J-11,J-15和J-16战斗机。

中国未能购买美国制造的F-16“战壕”战斗机和以色列“小熊”战斗机,但独立开发了同样出色的J-10系列战斗机。中国没有在德国购买Leopard II坦克。中国后来开发并装备了99系列主战坦克,并没有引进英国42型驱逐舰和海型舰炮导弹。中国后来拥有052C / D甚至055驱逐舰并开发了大海。红旗-9远程舰空导弹......

但是,某些类型的武器装备,中国仍然没有装备,而中国所经过的这些武器装备中最不幸的可能是美国的CH-47“支奴干”重型直升机直升机。中国一直缺乏重型直升机。在早期,从苏联进口的几架Mi-6直升机已经废弃并退役。近年来,少量的Mi-26重型直升机已经进口,远远不能满足需求。目前,中国和俄罗斯联合研发的40吨重型直升机理论上可以完全弥补这一遗憾,但预计直到2032年才能完成至1332年左右,毫无疑问需要等待其大规模生产的大型设备。它更长。

与上述几款战机相比,CH-47“奇努克”更加迫切需要引进。在婴儿时代,中国对军用和民用领域的重型直升机的需求强劲。今年的主角是波音/ 234型,这是CH-47运输直升机的民用版本。但是,根据中国的要求,电力系统得到了加强,用于青藏高原。事实上,它不仅仅是美国军方自己的支奴干版本。仍然先进。 CH-47“Chinook”直升机具有出色的运输能力。其大型货舱最多可搭载45名全副武装士兵或约10吨货物。它还可以轻松运输155毫米榴弹炮,这可以大大提高航空。运输交付能力。

20世纪90年代以后,几乎所有从西方和俄罗斯进口的中国武器装备都被复制或本地化。例如,中国的“黑鹰”直升机开发了直升机20型通用直升机。如果中国推出CH-47“支奴干”运输直升机,凭借中国军工的优势,很可能已经复制了CH-47“支奴干”重型运输直升机,这无疑可以缓解局面。在这个阶段,人民解放军没有重型运输直升机的问题。至少没有必要不断改革法国“超级黄凤”直升机,并发射直18甚至直8宽体运输直升机。

除了能够乘坐高原外,Chinook直升机在海上也很有用。例如,美国海军的“黄蜂”级两栖攻击舰通常会携带12架CH-46“海上骑士”直升机,这架直升机基于CH-47“支奴干”直升机,可在整个甲板上携带多达42架直升机。 CH-46“海上骑士”直升机可以迅速派遣大量作战部队从海上到陆地,效率非常惊人。再加上CH-47“支奴干”直升机的特殊串联双转子设计,它具有独特的单点半空气悬停,可以在战场的特殊环境中发挥巨大作用。

我记得最可惜的是以色列的费尔康预警机

预警机可谓战斗机的空中指挥部,有监视范围大、指挥自动化程度高、目标处理容量大、抗干扰能力强,通常远离战线、纵深部署、执勤时有歼击机掩护,工作效率高等优点。而当时中国的预警机可谓一片空白。90年代中国已经有了苏27家族的战斗机,如果配以预警机,空中的战斗力会大大加强。

当时以色列与中国的关系比较好,比如说中国的歼-10战斗机,就是以色列的狮式战斗机合作而来。

在中以友好的情况下,购买费尔康预警机也不是问题。中国花了2.5亿美金购买以色列的费尔康预警机,并为此配备了基础设施和人员培训。

结果不出意外美国来干涉了。以色列迫于美国压力拒绝给中国发货,一转手,以色列就把原本卖给中国的预警机卖给了印度。

印度捡了个便宜

此次事件后,中国发展了自己的预警机,也不算一件坏事。

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