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伊朗和叙利亚近在咫尺,伊朗石油出口为何要绕

2019-11-09 06:00

问:伊朗和叙利亚近在咫尺,伊朗石油出口为何要绕道万里经直布罗陀?

7月4日,英属直布罗陀政府扣押了一艘悬挂巴拿马国旗的伊朗油轮“格雷斯1”号。随后引发了很多外交风波和话题。


话题中的伊朗石油出口为何要避开苏伊士运河,万里绕道直布罗陀海峡,就是一个很有深度的问题。

该话题实际上可以延伸出三个非常重要的话题;

①苏伊士运河对伊朗的能源安全存在影响,对伊朗的能源运输存在限制。

②直布罗陀海峡路线对伊朗的能源运输安全存在影响。

③伊朗为何一直苦心经营于开辟第三通道(伊朗—伊拉克—叙利亚—黎巴嫩东海岸—地中海—欧洲),既打通什叶派之弧的战略。

第一个问题和话题可以一块分析;在伊朗油轮被扣后,有消息称,埃及政府禁止前往叙利亚的伊朗油轮进入苏伊士运河水域。

众所周知,苏伊士运河是进出地中海的关键水道,伊朗进入地中海(叙利亚),走苏伊士运河是最近航线。

◎直布罗陀海峡扣船介入方及油轮航线。

埃及苏伊士运河管理局局长穆哈卜·马米什发表声明否认了禁止伊朗油轮进入苏伊士运河,但是其也表示“从国际法的角度来看,石油贸易与军火贸易一样合法。”

也就是说,伊朗向叙利亚运输石油如果是非法的,埃及将禁止伊朗油轮进入苏伊士运河。

当然,这或许只是伊朗没法进入苏伊士运河,必须绕道直布罗陀海峡的一个原因,还有一个原因是,通过苏伊士运河的油轮最高限制是24万吨,但伊朗的油轮是30万吨,所以伊朗需要进行绕道。

实际上,从波斯湾-苏伊士运河-地中海的这条伊朗石油线,是不安全的,从波斯湾到苏伊士运河,沿路都是美国的军事基地,到了战时,美国一旦关闭或封锁这两条通道,伊朗能源将遭遇重大损失。

所以伊朗一直都在开辟第三石油生命线。
◎美军在苏伊士运河附近的军事部署。

第二个问题,直布罗陀海峡路线对伊朗的能源运输安全存在影响。

伊朗通向欧洲的大型油轮都是走直布罗陀海峡线路,也就是伊朗能源第二生命线。但是实际上从英国这次扣留伊朗油轮事件来看,这条线路也不安全。

伊朗在很多年前就已经研判出该线路的不安全,所以持续在开辟第三能源生命线。

伊朗的第三能源生命线,什叶派之弧。

什叶派之弧或是称什叶派走廊是外界都知道的一个伊朗扩张战略,但实际上这也是伊朗自保的战略。

由于第一(苏伊士运河)、第二(直布罗陀海峡)生命线的不安全,伊朗一直都试图打通伊朗—伊拉克—叙利亚—地中海通道,通过地中海,将能源输送到欧洲。
◎伊朗试图打造
的能源第三生命线。

所以伊朗的什叶派之弧,即是引发外界(逊尼派阿拉伯世界、以色列)惶恐的源泉,但也是伊朗试图避开自身困境的战略。

楼上答主已经回答的很具体,就是通过苏伊士运河的船只有吨位限制,伊朗的这“格雷斯1”号艘油轮吨位已经超出了限制。


从阿拉伯海进入地中海,有两条主要航道,一个就是经过红海,进入苏伊士运河,进入地中海。

这条航线也是黑海——地中海——印度洋的主要通道,俄罗斯在叙利亚经营几十年,就是为了维系这一条进入印度洋的通道。

还有一条就是绕道直布罗陀海峡,进入地中海西海域。

伊朗无法通过苏伊士运河,从红海进入地中海,那么走直布罗陀海峡必然是伊朗最佳的选择。

实际上这次伊朗油轮被扣,主要的焦点是欧盟和美国对叙利亚的经济制裁和物资禁运。

所以笔者想从阴谋论的角度分析这则事件。

虽然对叙利亚的经济制裁和物资封锁早就在实施,但是美国自2018后半年开始才加大了这一封锁力度,这一封锁的结果是,叙利亚陷入了燃油危机。

伊朗是叙利亚能源最主要的援助国,自2018年12月份开始,因为美国的封锁,伊朗有半年没有向叙利亚提供原油。

5月7日,伊朗向叙利亚运来了100万桶石油,显然是为了支援叙利亚发动从5月份开展至今的伊德利卜战役。

这次伊朗对叙利亚运输石油,也是为了促使伊德利卜地区战役持续进行下去——美国评估,因为叙利亚陷入燃油危机,所以伊德利卜战役不会扩大化。

既然叙利亚的燃油成为伊德利卜地区战役的关键,则盯住伊朗,斩断伊朗向叙利亚的供给线,就成了美国阻止伊德利卜战役最佳的,也是最为釜底抽薪的战术。


有消息显示因为石油是运输向叙利亚,所以埃及拒绝了伊朗通航的要求。

如果该消息属实,那么,应该美国和埃及政府、英国之间都存在情报分享。

也就是自伊朗这艘油轮进入埃及海域,甚至在驶出伊朗港口时,美国和英国就开始跟踪了。

所以这是有预谋的一次扣押事件。

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