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我国最大的油田和中东国家比怎么样?

2019-09-24 15:01

问:我国最大的油田和中东国家比怎么样?

需要明确的是,我国的石油储量和产量在世界上来说都不算高。我国探明的石油储量约为256亿桶,进入不了全球前10。和中东国家尤其是海湾国家相比,256亿桶的石油储量少的可怜。

我们来看那几个海湾国家石油储量有多大。沙特阿拉伯2665亿桶,伊朗1584亿桶,伊拉克1425亿桶,科威特1015亿桶,阿联酋978亿桶。这5个中东地区石油储量最高的国家石油总储量接近8000亿桶,是我国的30多倍。就连土地面积不到2万平方公里的卡塔尔,石油储量也高达252亿桶,和我国差不多。

再来看看我国的石油产量。连续年我国的石油产量都维持在2亿吨左右,今年是1.9亿多吨,不到2亿吨。去年我国的石油进口量却高达4.6亿吨,是国内产量的两倍多。这导致我国的石油对外依存度高达70%。

这几年我国产量最高的油田是长庆油田,年产量维持在5000万吨左右,另外位于东北的大庆油田石油产量也大概是在5000万桶左右。这两座大型油田年产量约为1亿吨,贡献了我国石油产量的50%多。
(长庆油田)

如果把这两座油田放在中东,这石油产量那就是小巫见大巫了。中东地区最大的油田是加瓦尔油田,属于沙特阿美石油公司。这块油田,年产量最高的时候达到了500万桶/天。去年的产量大概是在380万桶/天,那么一年的产量就接近14亿桶。1吨石油约等于7桶,那么加瓦尔油田一年的产量折合就是2亿吨,相当于我国一年的石油产量。这样的话,我国产量最高的长庆油田,产能也仅仅是它的1/4。
(沙特加瓦尔油田)

沙特阿拉伯一天的原油产量大概在1000万桶左右,那么一年就达到36.5亿桶,折合约为5亿吨,相当于我国石油产量的两倍多,接近三倍。可见我国的石油产量真心不高。

跟中东的“土豪国”没法比!我国的大油田大约只相当于“土豪国”产油量的零头。随着产油大户——沙特阿拉伯的原油生产设施遭到不明来源的无人机空袭,沙特的原油产出立刻锐减一半,国际油价也因此“跟着抖三抖”,本周周一国际原油价格高开,最高涨幅接近20%。中东的海湾国家是真的“富得流油”,而作为他们发家致富的宝贝——原油,我们国家的大油田一年可以产出多少呢?

根据2017年世界各国的原油日产量数据我们可以窥见一斑,美国虽然不是世界上原油储量最高的国家,但凭借其开采技术先进和石油替代品产量大(生物乙醇、天然气和页岩气),高高占据原油日产量榜首,为每日1305万桶(7桶原油大约相当于一吨),沙特虽然这几年原油减产,但仍有每日1195万桶,而中国呢?我国面积虽然广阔,高居世界第三,但却是一个名副其实的“贫油国”,人均原油占有量世界倒数,虽然油田数量不少,但富田不多,开采量每日仅350万桶,下面介绍我国的排名靠前的几大油田,通过沙特为例,来分析一下大约是“土豪国”沙特的多少零头。

【第一:长庆油田】

提起中国的油田,很多人可能会首先想到大庆油田,但和大庆一字之差的大庆油田却是中国产油最多的油田。长庆油田位于陕甘宁盆地,著名的能源大市——鄂尔多斯就位于这里,在1970年长庆油田开始初步勘探,2007年产油仍不及大庆和胜利油田,但随着预计石油储量勘探结果的走好,2012年长庆油田的日油气储量达到历史最高点,超过大庆油田正式成为中国的第一油田。

长庆油田目前的油气日开采量在86万桶左右,中国产油最高的油田油气面积横跨甘肃、陕西、山西、内蒙古、宁夏五省区,仍然只相当于沙特阿拉伯油气日产量的7%不到。

【第二:大庆油田】

大庆油田相信所有人都听过,位于黑龙江大庆市的大庆油田曾经是中国的第一油田,世界十大油田之一,彻底打破了“中国无油气”的谣言,大庆油田由萨尔图、杏树岗、喇嘛甸、朝阳沟等48个规模不等的油气田组成,占地总面积超过6000平方千米。

大庆油田的开采始于上世纪50年代,当时地质学家李四光通过近4年的地质考察,发现了黑吉辽地区拥有大油田的证据,在地质学家黄汲清的支持下,1955年地质部开始对松辽平原开战石油踏勘。

大庆油田保持高产油量超过数十年,截止到21世纪初,仍然可以维持每日75万桶的产油量,但近年来产油量稍微下降至每日69万桶,大约相当于沙特日产量的5.7%,如今储油量较为乐观,还能维持10余年之久。

【第三:胜利油田】

胜利油田曾经是中国的第二油田,位于山东省东营市、滨州市等8个市28个县内,从上世纪60年代至今已经开发建设接近50年,陆续发现69个规模不等的油田,原油最高日产量发生在2004年,为每日52万桶,截止到2012年,胜利油田连续17年原油年产量在2500万吨以上,大约相当于每日产油47万桶,仅为沙特日产量的4%左右。胜利油田靠近渤海油田,油气储量较大,目前胜利油田已经逐渐开始向渤海的海底区域的钻探方向发展。

总体看来,我国原油产量较低,以探明的油田发展稳定期仅在10年至15年左右,近年来没有新的大型油田被发现,这一问题亟需得到解决,如加大进口、能源转型都是可行的解决方法。

世界已探明原油储量为1.2万亿桶,70%集中在中东地区,世界石油分布是极不平衡的,仅中东地区就占68%的可采储量,其余依次为美洲、非洲、俄罗斯和亚太地区,分别占14%、7%、4.8%和4.27%. 

中东地区石油资源极为丰富,有“世界油库”和“石油海洋”之称.中东石油是多数中东地区国家经济的命脉,它在很大程度上影响着本地区的政局变化和同域外大国的关系. 中东石油具有储量大、油质好、成本低和产量高等众多优点——全球目前已探明的石油储量为1万亿桶,其中62.1%蕴藏在中东尤其是波斯弯,迄今已探明石油储量居世界前五位的国家沙特、伊拉克、阿联酋、科威特和伊朗等全部集中在波斯湾地区;石油开发条件优越,油层厚,油田大且分布集中,距海近,运输方便,油井自喷率和单井产量高;中东地区石油产量约占世界总产量的2/5。可想而知,中国的石油跟中东是没法比的,根本就不在一个层次,就像曾志伟跟姚明比高一样,没可比性,明摆着的事实。

小巫见大巫都算不上,就不是一个量级,不可比。说严重点,中东波斯湾是一铲子下去就见油,就像我国山西揭开山皮就见煤一样。

2018年过去了。

这一年,中国一共进口了4.619亿吨石油,连续两年成为世界最大石油进口国。

尤其在锦州和惠州两处石油战略储备基地,趁着11月国际原油价格大跌,大笔购入石油,更加大冲高了进口数据。

虽然到处都有电动车推进的消息,但我国石油消耗高峰在2028年左右才会到来,我们对石油的依赖还会持续非常长的时间。

---格林斯潘说:石油是工业的血液。

中国毫不犹豫点了个赞。

○贰

中国经济发展离不开石油,但中国已探明的石油储量才排在世界第13位,不含页岩油共有257亿桶,产油量也并不高,就算中国产油量高,以现在全球油价50美元左右的价格,我们的开采成本也不太划算。

(上图美国成本是35左右,但美国页岩油二叠纪成本低于25美元)

虽然中国石油产量1.9亿吨还能排在全球第五位,但大庆、胜利这样的老油田已经没多少储量,从2017年开始,中国进口石油占全年依存的72.3%,2018年占75%,预计到2020年,会占到80%,差不多成了一个完全依赖进口石油的国家。

保卫石油输入线,就是保卫中国经济的命脉。

在中国的进口石油列表里,2017年,前五大来源国是俄罗斯、沙特阿拉伯、安哥拉、伊拉克和伊朗,进口份额占比分别为14.24%、12.43%、11.11%、8.78%和7.42%。在前十位石油进口来源国中,中国自8个国家的进口增幅达到了两位数,增长最快的是自俄罗斯和沙特阿拉伯的进口量,同比增幅分别为24.98%和28.90%。俄罗斯连续两年蝉联中国原油进口第一来源国。

(一带一路沿线国家是我国主要油气产品进口国)

中国每年总共从44个国家进口原油,其中中东地区9个、非洲地区14个、北里海地区3个、南美洲地区5个。

每年从这些国家进口的石油,主要运往中国的青岛、宁波、大连、湛江以及杭州海关,进口份额占比分别为28%、12%、11%、8%和7%。

那些在茫茫大洋上航行的巨型油轮的航线,像一根根细微的细管,不断给正在茁壮成长的中国经济,输入新鲜的血液。

如果你仔细留意我们宏大的一带一路图,你会发现,大多数我们的原油供应国,正好在我们的一带一路版图内。

(一带一路图,几乎将中国所有重要的石油进口国都覆盖了)

这就是我们常听说的:我们与一带一路沿线国家高度互补,互助互利,他们需要中国工业生产的产品,中国需要这些国家的原材料,同时,中国向这些国家给予经济援助,帮助这些国家经济发展,是互利互惠的宏大战略。

○叁

太平洋另一边的美国,情况就要好得多了。

到了2018年,拥有页岩油技术的美国,产量已经超过沙特与俄罗斯,11月,美国已能做到日产1170万桶石油,超过俄罗斯的1140万桶每日和沙特的1063万桶,成为当今第一大产油国。

其中,美国,沙特,俄罗斯三国的石油总产量,已经超过欧佩克15国的总产量,已能左右全球经济起伏。

美国一年要消耗约10亿吨石油,是世界第二大石油进口国,主要进口加拿大(最重要),沙特,伊拉克,委内瑞拉,墨西哥的重质含硫油,他们的炼油厂从80年代开始主要炼这种油。

在页岩油技术不断进步的背景下,美国二叠纪页岩产量不断增加,美国的真实石油储量难以想像。

我国现有建成舟山、舟山扩建、镇海、大连、黄岛、独山子、兰州、天津及黄岛国家石油储备洞库共9个国家石油储备基地,利用上述储备库及部分社会企业库容,储备原油3773万吨,在国际石油供给突然中断的情况下,中国的石油储备,也只够33天左右,这距离国际常用的90天的储备“安全线”有相当遥远的距离。

和其他经济大国相比,中国的石油储备相差更多,美国的石油储备高达6.65亿桶,足够150天的消费。

日本的经济规模只有中国的一半,但其石油储备还高于中国,有2.97亿桶,日本的日均石油消费水平为445.1万桶,其储备规模足够使用68天左右。

为了保卫中国的石油安全,我们现在主要解决从两方面着手解决,一个叫绕开马六甲,另一个叫保卫南海。

马六甲海峡是世界16大咽喉水道之一。

中国经中东和非洲运输过来的石油,几乎都要经过马六甲海峡再进入中国(日本,韩国也有90%的石油要经马六甲海峡)。

如果一旦发生战争,马六甲海峡被控制住,中国的石油安全将即刻被催毁,我们就只有33天的石油储备了。

一旦发生军事冲突,有敌对方封锁马六甲海峡,会对中国造成灾难性后果。

这也是我国为什么一直奋力发展海军,计划逐步建立数个航母战斗群及大型两栖部队的原因之一。

但现在美国海军实力之强,就是将全世界所有国家的海军全部堆在一起同美国血拼,大概也敌不过四分之一的美国海军,我们的海军还在缓慢成长中,因此,绕开马六甲海峡成为当务之急。

幸好在西边,我们有一个全地球最好的铁血盟友---巴基斯坦。

巴基斯坦的西边,有一片海岸线,离霍尔木兹海峡很近。

那里有一个深水良港,叫做瓜达尔港。

瓜达港是一带一路的重要节点,由中方出资建设,从瓜达尔港再建一条铁路或石油管道,直通中国新疆喀什,再从喀什到上海,也就2500公里了,省下了上万公里的海上运输路程。新疆、甘肃地区原来老油气田已经开采殆尽,但当地还有许多配套的炼油加工设备,从喀什接进石油,一方面节约了绕道马六甲的海路,另一方面直接把石油送到了加工厂,直接促进西部经济发展。

有了瓜达尔港,中东地区我们主要的供油国,沙特,伊朗,伊拉克三国的石油就可以源源不断地直接从巴基斯坦上岸,一路驶向喀什,再也不用经马六甲海峡,中国石油的陆上通道,就可以打通了。中国石油安全,也基本得到了保障。

不过目前中国运往瓜达尔的货物都是公路运输,虽然路程缩短,但成本比绕道马六甲海峡高几倍,要想实现经济效益,必须完善铁路、管道等运输设施,而中巴之间有高山阻隔,基础设施建设投资巨大,且需要时间。

而一旦瓜达尔港到喀什顺利对接,新加坡的经济就会受到很大的影响。

虽然巴基斯坦是我们的铁杆盟友,但我们也不能亏待巴铁,中方拥有瓜尔港40年经营权限,40年后将会送给巴基斯坦,在这40年里,中方拥有港口91%的利润,巴方拥有9%的利润,同时,中方在“中巴经济走廊”一共投资了560亿美元,为巴方创造大量就业机会。

如果说巴达尔港是我们的现在,而南海,则是我们石油安全的未来。

南海是被称作“第二个波斯湾”,其远景保守石油储量相当于中东地区的一半左右,超过了整个沙特阿拉伯的石油资源,尤其是南海南部的万安滩、曾母暗沙周围、礼乐滩盆地地区。

中国石油资源的勘探开发有很多不能尽如人意的障碍,最大的困难就在于海洋石油资源方面。

整个南海盆地群石油地质资源量约在230-300亿吨之间,天然气总地质资源量约为16万亿立方米,占我国油气总资源量的1/3,其中70%蕴藏于153.7万平方公里的深海区域。  目前,我国海洋石油工业勘探开发的海上油田水深普遍小于300米,大于300米水深的油气勘探开发处于起步阶段。也就是说,现在开发南海的石油资源,为时尚早,还需要等待技术的成熟。

除了石油,中国南海可燃冰储量世界第一,相当于800亿吨油当量,南海的可燃冰可供开采量3000年,而中国现在领先世界的顶尖技术细分类里,就有可燃冰开采技术。

南海拥有这么丰富的资源,关系着我国能源未来的生命线,所以我们一直在努力建设一支强盛海军,保卫我们富饶的南海。

除了巴基斯坦的瓜达尔港,中国还尝试在缅甸布局皎漂港。

皎漂港的优势是离中国陆地更近,运输成本更低,从皎漂港经铁路进入中国西南昆明,仅1500公里,昆明比喀什离内地可近多了,但去皎漂港还是要经印度洋,有可能为印度所制,所以中国也在斯里兰卡开始布局,在那里下了一步活棋。

缅甸内部政局不是太稳定,复杂多变,世界各国培植的势力暗流汹涌(我们平时新闻常看到出镜的果敢人,昂山素季,罗兴亚等问题都是各国政治势力角逐的结果),没有比跟巴基斯坦合作来得放心。

(从皎漂港到中国西南地区陆地运输成本大大降低)

中国三年前曾中标皎漂港项目,当时中方跟缅方谈的股权比是85%与15%,缅甸不同意,耽搁了三年,一直到2018年11月8日,终于谈妥股权比为70%跟30%---按原先的股权配比,缅甸不需要出钱,现在涨到30%股权,缅甸需要注资,第一阶段投资13亿美元,整个项目预计花费72亿美元。

另外中国也有尝试泰国克拉运河的可能性,不过克拉运河离马六甲海峡太近,开通运河成本太高,海峡又容易被封锁,跟不经马六甲是换汤不换药,这个是下下策,同时如果泰国克拉运河一旦开通,新加坡将会衰落到任人宰割的地步,新加坡是小国大政治,会以倾国之力阻止泰国开挖克拉运河。

(克拉运河一旦开通,新加坡将迅速衰落)

大家有没有发现,无论是瓜达尔港,还是皎漂港,抑或是克拉运河,中国走的每一步棋都将伤及新加坡的核心利益,因此大家会看到一件非常奇怪的事情,以华裔为主的新加坡,却是最喜欢怼中国的国家---我身边去新加坡旅游的大批亲友都反应新加坡对华人不怎么友好。

○陆

现在我们必须聊一聊,保卫我们石油生命线的中国海军,现在在世界上是什么水平。

由于过去亏欠海军太多,中国现在的江南造船厂,大连造船厂,沪东造船厂,武汉造船厂订单不断,堪称“疯狂”的造舰规模像下饺子一样生产各种军舰,一艘满载排水量超过3000吨的054A导弹护卫舰从铺设龙骨到建造完毕仅需不到一年的时间,强大、完备的工业体系为中国海军快速、大规模造舰提供了优越的条件。

自2012以来中国海军新舰入列或服役的数量不少于82艘,这个数量甚至超过了英国皇家海军的除去核潜艇与航母之外的所有舰船,足以碾压任何中等国家的海军。

虽然中国海军目前只拥有两艘航母,一艘辽宁舰已形成战斗力,首艘国产航母正在进行第二次海上试验,但传闻第三艘航母已在江南造船厂开工建造,第四艘航母已提上建造日程。中国还有导弹驱逐舰052D 10艘,052C 6艘,052B2艘,052 2艘,051C 2艘,956 9艘,051B 1艘,051 6艘,护卫舰054A 28艘054 2艘, 056 41艘, 053H3 10艘,登陆舰0714艘, 072 11艘 12322 4艘 核潜艇094 6艘,093 4艘, 092 3艘常规潜艇元级潜11艘,基洛级潜艇24艘,宋级潜艇17艘,明级潜艇8艘

同时我国海军还有多艘舰艇下水或在建,例如:国产航空母舰已下水并进行了两次海试;055万吨大驱4艘下水;另有052D型导弹驱逐舰多艘下水或海试等等。

中国海军军费开支逐渐上升到俄国的2.5至3倍,中国海军整体实力超过俄国与法国,位居世界第二将成既定事实。

但是中国海军与美国海军的差距还非常大,美国海军一年军费是中国海军的四倍,我们舰艇虽多,但高科技方面还有很大距离,最悲观的预计是中国海军战力还不到美国海军一成。

○柒

无论在陆地还是海上,中国都是呈现出积极的姿态,努力保卫中国经济的生命线,我们还会依赖石油进口非常长一段时间,因为石油,我们也被卷进了世界各地的地缘政治斗争,在新能源彻底普及前,我们依然会开港铺路,修舰强军,保卫南海,推进友国。

中国的崛起已不可阻挡。

祝祖国日益强盛。








阿克是一个什么国家?

油价就是涨价了啊!

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